З 1 січня 2025 року суттєво зміняться правила автоцивілки. Новоприйнятий закон вже набрав чинності, але вводяться вони в дію він поступово: основні положення запроваджуються з 1 січня 2025 року, а деякі з 1 січня 2026 року, 2028 року чи навіть через п’ять років після вступу України до Європейського Союзу. Далі детальніше про зміни, який варто очікувати в цій сфері.

Йдеться про закон 3720-IX  “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”. Верховна Рада ухвалила цей документ у травні й пізніше підписав президент.

Ключові норми закону передбачають поступове збільшення страхових виплат, розширення використання європротоколу та запровадження прямого врегулювання у всіх випадках ДТП за відсутності шкоди здоров’ю людей.

Збільшення страхових виплат у разі ДТП згідно з новим законом

Нині ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю, становить 320 тис. грн на одного потерпілого, незалежно від кількості потерпілих. Відповідальність за шкоду, заподіяну майну потерпілих, – 160 тис. грн на одного потерпілого, але не більш ніж 800 тис. грн на одну страхову подію. 

Закон передбачає кілька етапів підвищення:

  • з 1 січня 2025 року за шкоду життю та здоров’ю потерпілих осіб 500 тис. грн на одного потерпілого і 5 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб. За шкоду майна потерпілих 250 тис. грн на одного потерпілого і 1,25 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих.
  • з 1 січня 2026 року за шкоду життю та здоров’ю потерпілих осіб 1 млн грн на одного потерпілого і 20 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб. За шкоду майна потерпілих – 2 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих.

При цьому, з часом вже заплановане подальше кількарічне підвищення розмірів страхових сум (максимальних розмірів страхової виплати) до розмірів, встановлених у країнах Європейського Союзу.

Для прикладу, з 1 січня наступного після року вступу України до ЄС виплати за шкоду здоров’ю будуть 10 млн грн на одного потерпілого і 50 млн грн на один страховий випадок загалом.

Пряме врегулювання у разі ДТП

Пряме врегулювання дозволить потерпілій особі звертатись за страховою виплатою до свого страховика, навіть якщо винуватець не застрахований. Опція буде доступна лише у випадку двох постраждалих автомобілів і без третіх сторін та за відсутності шкоди здоров’ю учасників ДТП.

Після виплати страхова компанія в таких випадках сама стягує кошти зі страховика винуватця. За відсутності страховки в потерпілого ці обов’язки покладаються на Моторно-транспортне страхове бюро України (МТСБУ) – об’єднання страховиків.

За відсутності страховки у винуватця ДТП, отримати компенсацію також можна від МТСБУ і нині, але поки ця процедура значно складніша.

Розширення застосування Європротоколу

Європротокол – це спеціальний бланк, за допомогою якого реєструється факт ДТП його учасниками самостійно без залучення поліції. Опція доступна лише при відсутності шкоді здоров’ю людей і максимальній сумі збитків для авто 80 тис. грн.

Після вступу в дію закону грошовий ліміт скасовується, і учасники ДТП без постраждалих зможуть самостійно реєструвати його будь-коли, за умови відсутності ознак сп’яніння та обопільної згоди не залучати поліцію.

Водночас Нацбанку дається право встановлювати обмеження за вартістю збитків для авто.

У разі незначного ДТП оформити європротокол самостійно можна і нині згідно з інструкцією за посиланням.

Читай про курс, сервіси банків, важливі правила у Telegram
Підписатися

Також за темою: