Із 1 вересня 2026 року в Україні повноцінно запрацює єдина електронна система сертифікації колісних транспортних засобів. Вона має замінити паперовий обіг сертифікатів та спростити перевірку документів під час першої реєстрації автомобілів. Про запуск системи повідомило Міністерство розвитку громад та територій України.
У її основі буде Реєстр сертифікатів затвердження типу та сертифікатів відповідності, виданих виробниками транспортних засобів та обладнання. У ньому зберігатиметься інформація про документи, а доступ до системи матимуть:
- виробники
- органи сертифікації
- державні установи.
Раніше значна частина процедури сертифікації відбувалася в паперовому форматі. Фізичний сертифікат потрібно було передавати між учасниками процесу та пред’являти, зокрема, під час першої державної реєстрації авто. При цьому державні органи не мали єдиної системи для оперативної перевірки справжності документа.
Тепер інформацію про сертифікат можна буде перевірити без паперових документів. У Мінрозвитку очікують, що це також зменшить ризик використання підроблених сертифікатів.
Наразі реєстр працює у тестовому режимі. До його випробування вже долучилися 33 виробники транспортних засобів та 20 органів із сертифікації. До 31 серпня Укртрансбезпека має внести до системи всі чинні сертифікати, видані раніше.
Що зміниться для автовласників
Із 27 вересня, після набуття чинності новим технічним регламентом, нові сертифікати видаватимуть виключно в електронній формі. Водночас паперові сертифікати, які були видані раніше, залишатимуться чинними – переоформлювати їх не потрібно.
Сертифікація необхідна, зокрема:
- перед першою державною реєстрацією транспортного засобу
- після його переобладнання, якщо воно змінює конструкцію чи призначення автомобіля або передбачає встановлення, наприклад, газобалонного обладнання.
Окремо Україна планує змінити процедуру для вживаних автомобілів, які ввозять з-за кордону. У межах євроінтеграції замість сертифікації перед першою реєстрацією для таких авто планують запровадити обов’язковий технічний контроль – за аналогією з практикою країн Євросоюзу.
Читайте також
