З 1 липня на українських АЗС не запроваджуватимуть кілька нових типів пального з європейського маркування, як це поширюється в мережі. Йдеться лише про перехід на бензин зі стандартом Е10. Про це заявив директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
За його словами, інформація про одночасне впровадження маркувань E5 і B7 є неправдивою: фактично вводиться лише Е10 – бензин із вмістом біоетанолу приблизно 7% і вище.
“Е5 був запроваджений 1 травня минулого року, але наприкінці червня уряд був вимушений фактично призупинити програму через руйнування Кременчуцького НПЗ і ризики нестачі бензину з нетиповими для Європи характеристиками. Але було прийнято рішення надолужити переходом на наступний щабель – Е7 з 1 липня цього року”.
Ключові наслідки переходу:
- Ціна: очікується незначне подорожчання (орієнтовно на 50–75 коп./л), яке не вплине на роздрібний ринок
- Якість пального: суттєвих змін для споживачів не буде.
- Ринок: збільшення використання біоетанолу має зменшити імпорт бензину та стимулювати агросектор.
«Матимемо потужний комплексний ефект», – зазначив Куюн. Додатковим бонусом стане зниження токсичності викидів, хоча цей ефект буде малопомітним у короткій перспективі.
Читайте також
