З 1 липня на українських АЗС почне діяти новий стандарт бензину Е10, який передбачає обов’язкове додавання до пального до 10% біоетанолу. Таким чином Україна поступово переходить на стандарти, що вже використовуються в країнах ЄС. Про це в коментарі розповів директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн.
Водночас зауважимо, що норма про обов’язковий вміст 5% біоетанолу в бензині набула чинності ще 1 травня 2025 року. Проте застосування штрафів за реалізацію бензину без додавання біоетанолу розпочнеться саме з 1 липня 2026 року. Річ у тому, що раніше механізм державного ринкового нагляду за виконанням норми був не врегульований.
Що зміниться для водіїв та як це вплине на ціни
За словами Куюна, зміна складу пального може незначно вплинути на ціну. Очікується, що бензин подорожчає приблизно на 50–70 копійок за літр, що становить менш ніж 1% від його нинішньої вартості.
Експерт зазначає, що вміст біоетанолу до 10% не становить ризику для автомобілів. Більшість сучасних машин не потребуватимуть жодних змін, а для окремих старіших моделей може знадобитися лише незначне налаштування паливної системи.
На заправках, ймовірно, збережеться звичне маркування бензину, зокрема А-95. Хоча інформація про склад пального може уточнюватися відповідно до вимог регулятора.
Перехід на Е10 також має спростити постачання пального. Річ у тому, що наразі український ринок використовує стандарт, який відрізняється від поширеного в Європі. Через це постачальникам доводиться формувати окремі партії бензину для України.
Уніфікація стандартів дозволить використовувати однакове пальне для українського та європейського ринків, що, за оцінкою експерта, у перспективі може сприяти стабілізації цін.
Водночас наразі пальне більше реагує на військову ескалацію на Близькому Сході – й наразі продовжує фактично щотижня зростати до 1 грн за літр.
Читайте також
