МВС планує повернути на українські дороги “Фантоми” – патрульні автомобілі взагалі без розпізнавальних знаків з системами автоматичної фіксації перевищення швидкості під час руху. Вони працювали лише місяць до початку повномасштабної війни, за цей час зафіксувавши понад 26 тисяч порушень.
Про повернення “Фантомів” заявив голова Національної поліції України Іван Вигівський після наради щодо протидії систематичним порушенням правил дорожнього руху. За його словами, такі автомобілі знову використовуватимуть для контролю швидкості.
Окрім “Фантомів”, МВС цього тижня планує запустити в роботу десятки нових камер автоматичної фіксації швидкості. Локації їх встановлення найближчим часом має оприлюднити патрульна поліція.
Рішення про посилення контролю ухвалюють на тлі зростання аварійності. За даними МВС, лише за перші тижні серпня в Україні зафіксували понад 1300 ДТП із постраждалими.
Як працюватимуть “Фантоми” на дорогах
По суті, це пересувні комплекси фіксації швидкості транспортних засобів під час руху, які можуть фіксувати до 50 рухомих цілей одночасно.
“Фантоми” працюють на базі автомобіля Skoda Kodiaq та інтегрованої системи контролю швидкості рухомих транспортних засобів, зчитування та розпізнавання номерних знаків із подальшою перевіркою в базах даних.
Це складний програмно-апаратний комплекс, який дає змогу фіксувати адміністративні правопорушення в автоматичному режимі:
- фіксація порушень ПДР здійснюватиметься спецавтомобілем за допомогою двох відеокамер. Вони мають здатність фіксувати порушення ПДР, що відбуваються попереду та позаду службового авто
- у випадку фіксації порушення подібним “фантомом” це і буде відображатися в постанові про порушення, яку отримає водій.
Майже всі правопорушення швидкісного режиму будуть фіксуватися в автоматичному режимі без зупинки авто порушника. Проте на автомобілях несуть службу поліцейські у форменому одязі та зі службовими посвідченнями.
Тому такі “Фантоми” можуть зупиняти автомобілі порушників. Втім, це буде стосуватись найнебезпечніших порушень ПДР. Наприклад, проїзд на заборонний сигнал світлофора чи перетин подвійної суцільної смуги руху, коли це могло призвести до суттєвих наслідків.
Читайте також
