Ціни на нафту цього року, ймовірно, поступово знижуватимуться через надлишок пропозиції на ринку, вважають аналітики Goldman Sachs. Водночас геополітичні ризики, пов’язані з Росією, Венесуелою та Іраном, можуть підтримувати короткострокову волатильність котирувань.

Станом на середину січня 2026 року барель Brent торгується приблизно біля $74–76, а WTI – близько $69–71 (дані за середніми біржовими показниками), що суттєво вищі за прогнозовані середні рівні на 2026 рік.

Цікаво, що ціни на російську нафту Urals – основну марку, за якою РФ продає нафту на світові ринки – опустилися нижче $40 за барель, з урахуванням усіх знижок. За словами колишнього старшого економіста Центру економічної стратегії Юрія Гайдая, з урахуванням інфляції це рівень, який свого часу став одним із ключових чинників економічного краху Радянського Союзу.

Прогнози Goldman Sachs

Інвестбанк зберіг прогноз середніх цін на 2026 рік на рівні $56 за барель Brent і $52 за WTI. За оцінками експертів, до кінця року ціни можуть впасти до $54/$50, особливо у IV кварталі, коли очікується збільшення запасів у країнах ОЕСР (організація економічного співробітництва та розвитку – у ній об’єднані здебільшого розвинені економіки світу, які координують політику у сфері економіки, торгівлі, енергетики, освіти тощо. До складу входять США, Канада, більшість країн ЄС, Японія та інші).

Аналітики пояснюють, що профіцит на ринку складе значний дефіцит. Для ребалансування ринку знадобляться нижчі ціни для стримування зростання видобутку поза ОПЕК і підтримки стабільного збільшення попиту – за умови відсутності суттєвих перебоїв постачання або скорочень видобутку ОПЕК.

Goldman Sachs прогнозує, що у 2027 році ціни почнуть поступово відновлюватися через уповільнення видобутку поза ОПЕК та стабільне зростання попиту. Середня ціна Brent/WTI у 2027 році очікується на рівні $58/$54 за барель, що трохи нижче попередніх оцінок через підвищені прогнози пропозиції з боку США, Венесуели та Росії.

Що це дає звичайному споживачу

Для пересічних споживачів ціна на нафту важлива не лише як абстрактна фінансова величина – вона впливає на вартість пального, енергії і загальну інфляцію.

Оскільки сира нафта є головною складовою у виробництві бензину і дизеля, її здешевлення може потягнути за собою зниження оптових і роздрібних цін на пальне у багатьох країнах, включно з Україною. Річ у тому, що Україна імпортує пальне і змушена коригувати вартість залежно від світових котирувань.

Крім того, вищі або нижчі ціни на нафту можуть впливати на темпи інфляції – оскільки енергоресурси входять у вартість багатьох товарів і послуг, зміни їх вартості можуть позначитися на загальному рівні цін для споживачів.

Читайте також