Через різке зростання вартості заряджання на публічних станціях та перебої в роботі зарядної інфраструктури економічна перевага електрокарів порівняно з іншими авто фактично зникає. Про це йдеться у дослідженні dev.ua.
За даними операторів ринку, в Україні зареєстровано понад 245 тисяч електромобілів, з яких близько 15% регулярно користуються публічними зарядними станціями. Через аварійні відключення електроенергії попит на такі станції у великих містах зріс, оскільки частина власників втратила можливість заряджатися вдома.
Водночас не всі зарядні локації працюють під час блекаутів – частина з них залежить від центральної електромережі. Окремі оператори намагаються забезпечувати роботу станцій за допомогою генераторів або автономних енергосистем, однак повністю проблему це не вирішує.
Заряджання подорожчало на десятки відсотків
Паралельно різко зросли тарифи на заряджання. За оцінками учасників ринку, понад чверть станцій підвищили ціни більш ніж на 30%, а окремі – більш ніж удвічі. Середні тарифи на швидких зарядках подекуди сягають майже 30 грн за кВт·год. Для порівняння – у грудні 2025 року середня вартість повільної зарядки становила 15,27 грн за кіловат-годину.
За таких умов вартість пробігу електромобіля становить у середньому 4,5–5,7 грн за кілометр, що вже співмірно з витратами на бензинові авто та дорожче за дизельні.
Причини зростання цін на заряджання електрокарів
Оператори пояснюють подорожчання зростанням комерційної ціни електроенергії та рішенням НКРЕКП підвищити граничні ціни на оптовому ринку. У вартість заряджання також закладаються витрати на оренду локацій, обладнання та обслуговування станцій.
У компаніях зазначають, що тарифи можуть знизитися після стабілізації енергосистеми, відновлення пошкоджених об’єктів генерації та збільшення частки дешевшої електроенергії з відновлюваних джерел.
Експерти радять власникам електрокарів за можливості заряджатися вдома або на роботі, не допускати критично низького рівня батареї взимку та перевіряти, чи мають зарядні станції резервне живлення.
Читайте також
