“Права за 2-3 місяці”, – переважно такі заголовки майорять на сайтах автошкіл. Та на практиці реальний строк найчастіше сягає пів року. Кілька місяців додають  завантаженість інструкторів, пошук талонів чи перескладання у сервісних центрах.  Мої очікування також розбилися об реальність і отримала за 6 місяців, але в цьому блозі розкажу, на що звертати увагу, щоб ви  змогли скоротити цей час. 

І важлива примітка. Моє навчання відбувалося з липня до грудня 2024 року, і я ходила перездавати практику 4 рази. Нині ситуація з талонами в декількох областях (Вінницька, Дніпропетровська, Закарпатська, Запорізька і Київ – там, де запустили новий реєстраційний сервіс) дещо простіша. Почитати про те, як відбувається складання іспитів у ці дні, можна у групі “Права без хабарів” у Facebook.

Скільки це коштує?

Перше посилання в гуглі за запитом “скільки коштує здати на права у Львові” відповідає, що досить буде 10000 грн. В реальності, в середньому, загальні витрати на отримання посвідчення сягають близько $1000. Це навчання теорії, мінімум 40 практичних занять та інші витрати. У моєму випадку це виглядало так:

  • Курс теорії та практики в автошколі – 8000 грн
  • Оплата за практичні заняття – 32000 грн (приблизно 50 годин)
  • Складання іспитів – 420 грн/спроба
  • Вартість посвідчення – 580 грн

І це – без врахування витрат на таксі чи автобус, оскільки мені до автошколи треба було добиратися транспортом. 

Теорія: самостійно чи з автошколою?

Теоретичний іспит – це перший обов’язковий етап. Готуватися можна самостійно або у автошколі. Як обрати хороший заклад для навчання – ми розказали раніше у цій статті. 

В середньому, навчання теорії коштує 2000 грн. Але тут є нюанс: більшість автошкіл встановлюють тарифи так, що вивчення практики без теорії коштує майже стільки ж, як і повний пакет. Тож фінансово самостійне вивчення не дає особливих переваг.

Я все одно вирішила пройти онлайн навчання в автошколі. Це дисциплінує  систематизує знання. Також допоміжними були тематичні відео на YouTube-каналах Drivery.ua, Сергій Нагорний, Олександр Зєрщіков, Automanka автоінструкторка. Знання закріплювала в застосунку автошколи, де були доступні актуальні тести МВС.

Як відбувається складання теорії? 

Знайти талон на теорію зазвичай не має проблем (це не стосуєтьсяі не плутайте з практикою – ось там вже халепа). Екзаменаційний тест містить 20 питань, можна зробити максимум 2 помилки. Третя – вже нездача. На відповіді дається 20 хв. Перед тестуванням треба пройти візуальну ідентифікацію – вас сфотографують на вебкамеру компʼютера, за яким ви сидите. 

Якщо не склали – повторюєте скільки завгодно разів, поки не здасте. Можлива одна спроба кожні одинадцять днів. Обмежень щодо кількості спроб немає. Разове складання іспиту коштує 420 грн.

Я здала з першого разу, але знаю багатьох, хто перескладав 2-3 рази. Успіх тут залежить від підготовки та уваги до деталей. Всі викладачі радять не спішити під час тестування, а також залишати питання, в яких сумніваєтеся, насамкінець. Залишайте без відповідей питання, в яких сумніваєтеся, і поверніться до них наприкінці тестування. 

Як здавати практику

Якщо теорію можна було вчити самому, то практика – обов’язково через автошколу.  І тут варто знати кілька важливих моментів:

  • Мінімальний обов’язковий курс – 40 годин. Якщо автошкола економить на цьому, це привід замислитися.
  • Ви не зобов’язані продовжувати навчання в тій самій автошколі, де проходили теорію. Деякі обирають саме такий варіант: купують лише курс теорії (наприклад, за 2000 грн), а практику потім проходять в іншому місці. Це цілком можливо, але треба мати на увазі, що такий формат обійдеться дорожче. Бо купуючи окремо теорію і практику (наприклад, 2000 + 8000 грн), загалом виходить 10 тисяч. А от якщо брати одразу повний пакет – і теорію, і практику – то ціна може бути нижчою, скажімо, 9000 грн.

Практичне навчання починається з майданчика: рушання, зупинка, перемикання передач (якщо механіка). Потім – поїздки тихими вулицями, де учень вчиться проходити перехрестя, дотримуватися дистанції, використовувати поворотники. І вже після цього починається справжній драйв – їзда в місті, паркування, маневрування та рух у щільному трафіку.

Під час навчання мені було важливо адаптуватися до різних умов: по можливості пробувати бензинові та дизельні авто, виїжджати в різний час доби. Наприклад, у сервісних центрах МВС багато машин Toyota Corolla 2022 року. Вони дуже тихо їздять, в порівнянні з дизельними машинами, яких багато серед автопарку шкіл. 

Практичний іспит: реально скласти з першого разу?

Чесно? У більшості випадків – ні. Хоча такі випадки існують, навіть досвідчені інструктори кажуть, що ситуація на дорозі непередбачувана. Навіть якщо ви добре підготовлені, 4 помилки можуть трапитися через несподівані маневри інших водіїв, трафік, ремонтні роботи чи просто хвилювання. 

Я здавала 4 рази. Усі спроби були складними: хвилювання, помилки з поворотниками, неочікуваності на маршруті. Серед моїх найчастіших помилок були:

  • Неправильне використання поворотників
  • Помилки під час паркування
  • Ігнорування дзеркал при маневрах
  • Перевищення швидкості руху
  • Створення перешкоди в русі
  • Створення аварійної ситуації (наїзд на лінію, відкочування)

Якщо ви провалили іспит – повторно можна скласти через 10 календарних днів. Кількість спроб також не обмежена – головне вкластися у 2 роки, допоки дійсні результати теоретичного іспиту. Інакше доведеться ще й теорію перездавати.

Починати “ловити” талон раджу одразу після невдалої спроби. Саме в таксі, на шляху додому, я вхопила більшість своїх талонів. Їх СЦ МВС публікує в рандомному порядку. Порад, як отримати талон, я не дам – мені це вдавалося шляхом перезавантаження сайту кожні кілька хвилин упродовж години — двох, переважно в ранковий час. Інструкцію про те, як відстежувати вільні талони на іспити в МВС, ми вже писали раніше.

Як підвищити шанси на успіх?

З власного досвіду можу порадити: 

  • Добре вивчіть маршрути СЦ, де будете складати іспит. Це допоможе зменшити стрес і знати, що очікувати.
  • Практикуйтеся з різними інструкторами та на різних авто. Кожен може підказати щось, чого ви не знали раніше.
  • Сприймайте іспит як звичайний урок, просто з іншим інструктором.
  • Після невдалої спроби запитуйте екзаменаторів про ваші помилки та аналізуйте їх.
  • Не відкладайте наступну спробу надовго – без практики навички швидко забуваються.

Якщо плануєте отримати посвідчення чесно, без хабарів, будьте готові до процесу довжиною у кілька місяців. Але врешті-решт, коли ви вперше сядете за кермо власної машини та поїдете кудись без стресу, всі зусилля окупляться.

Уляна Панасюк

Читай КОШТ у Telegram: про курс, кешбек, важливі правила
Підписатися

Читайте також