Наслідки припинення поставок до України дизельного пального з Угорщини та Словаччини не варто перебільшувати. Про це заявив директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
За його словами, частка угорських і словацьких постачань становить до 10% українського ринку. І Україна вже неодноразово обходилася без цих обсягів, зокрема восени минулого року:
“Нічого особливого не відбулося. Нам є чим заміститись”, – сказав Куюн.
Нагадаємо, що Угорщина та Словаччина оголосили про призупинення експорту дизелю в Україну. У Будапешті міністр закордонних справ Петер Сійярто заявив, що постачання не відновляться, доки не буде відновлено транзит російської нафти трубопроводом Дружба. Аналогічне рішення ухвалив і словацький уряд.
Причиною стала зупинка прокачування російської нафти через українську ділянку “Дружби” наприкінці січня. Тоді російські війська завдали удару по об’єкту інфраструктури в Бродах, який забезпечував роботу нафтопроводу. Після цього транзит до Словаччини та Угорщини припинився. У Братиславі заявили, що пошкоджену ділянку вже відремонтовано, однак ситуація спричинила дефіцит сировини для місцевих НПЗ.
Читайте також
