Для водіїв хочуть відновити систему штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Відповідний законопроєкт № 14133 зареєстрували у Верховній Раді.
Законопроєкт пропонує накладати штрафні бали одночасно зі штрафом:
- 1 бал – дрібні порушення: відсутність ременя безпеки або мотошолома, користування телефоном під час руху, неправильне встановлення номерів тощо
- 2 бали – систематичні порушення правил руху, перевищення швидкості до 50 км/год, порушення розмітки чи сигналів світлофора, невиконання вимог поліції
- 3 бали – серйозні порушення: небезпечні технічні несправності, перевищення швидкості понад 50 км/год, виїзд на зустрічну смугу
- 4 бали – ДТП без постраждалих, керування авто без документів чи дозволу
- 5 балів – перевищення швидкості, що спричинило аварійну ситуацію, залишення місця ДТП, порушення правил на залізничних переїздах.
Водій, який набрав 15 і більше балів (10 балів для водіїв зі стажем менш як рік), ризикує тимчасовим призупиненням дії посвідчення водія, для відновлення якого доведеться скласти повторні іспити.
Бали пропонують анульовувати через рік після нарахування.
Напередодні перший заступник начальника департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький повідомляв про підготовку МВС і патрульною поліцією відповідних законодавчих ініціатив щодо запровадження штрафних балів та підвищення розміру штрафів.
Зрештою цей законопроєкт № 14133 і зареєстрували у ВР. Формально ініціаторами стали депутати, які входять до профільних комітетів з питань транспорту. Відтак шанси на ухвалення законопроєкту досить високі.
Спроби впровадити штрафні бали були ще у 2015 році, однак тоді вони виявилися неефективними через складний механізм нарахування балів і можливість уникнення покарання. Згодом у 2020 році цей інструмент виключили з Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Читайте також
