Попри попередню підтримку Верховною Радою продовження пільг на імпорт електромобілів, це не фінальне рішення і воно зміниться.
Йдеться про правку до законопроєкту “Про Державний бюджет України на 2026 рік”, яким фіксується надходження тих чи інших податків на рік.
Правку з продовженням пільгам до проєкту бюджету сьогодні підтримали 248 депутатів. Потім весь проєкт бюджету на 2026 рік підтримали в першому читанні 256 депутатів.
Втім, ці правки надійшли в розділ “Висновки та пропозиції” про бюджету, які надалі має розглянути Кабмін.
Тобто до розгляду в другому читанні проєкт бюджету мають доопрацювати з огляду на поданні правки і деякі врахувати, або ж навпаки аргументувати відхилення і проголосувати проти.
Відтак, це підтримка продовження пільг лише попереднє рішення. Тим паче, що при підготовці проєкту бюджету до розгляду профільний Бюджетний комітет парламенту правку відхилив. Втім, її подали з голосу під час розгляду законопроєкту. Передбачаючи протидію, автор поправку одразу запропонував видозмінити пільги:
“Пропонується залишити норму ще на один рік, але за умови додаткових компенсаторів. Це може бути або дорожній збір, або плата за кіловат-годину батареї, або плата, розрахована з так званих «кінських сил». Для того, щоб урівняти в правах, можливостях і відповідальності власників електромобілів і авто з ДВЗ”, — представив правку Дмитро Разумков.
Які пільги діють на імпорт електроавто і чи їх реально продовжать
Нинішні пільги на імпорт електроавто діють з 2018 року. Такі авто повністю звільнені від мита, ПДВ та платежів до Пенсійного фонду. При розмитненні потрібно сплатити лише акциз в розмірі 1 євро за 1 кВт∙год місткості батареї.
Запроваджені тоді пільги неодноразово продовжували і нинішнє законодавство передбачає пільги на імпорт електромобілів в Україну до 31 грудня 2025 року.
Втім, з огляду на прийняті правки їх можуть продовжити. Водночас проти цього виступають ключові депутати парламенту та Мінфін.
Для прикладу, голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев неодноразово чітко фіксував неможливість продовження пільг:
“Якщо раніше мова йшла про підтримку нової продукції, яку треба було стимулювати, то це – одне. А коли зараз електромобіль вже у кожного другого, то чому одні мають платити податки, а інші – ні,” – говорив Гетманцев.
Нині ж він також спростував можливість продовження пільг:
“Друзі, ми не продовжили пільгу на імпорт електрокарів. І переконаний, не продовжимо. Попри деякі зусилля імпортерів і їх лобістів. Деталі згодом” — заявив Гетманцев.
Дійсно, йдеться про подання правки до проєкту бюджету, який підтримали в першому читанні. Для його ухвалення в цілому він має пройти друге читання, яке очікується 5 листопада.
Відтак, це лише попереднє рішення і потім рішення можуть переглянути.
