Російські атаки на паливну інфраструктуру не призведуть до дефіциту пального чи стрибка цін в Україні. Про це заявив директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн, коментуючи знищення нафтобази компанії Socar в Одеській області вночі 18 серпня.
За його словами, від початку повномасштабного вторгнення росіяни зруйнували понад 70 нафтобаз і всі нафтопереробні заводи, але це не створило проблем для споживачів.
Нині Україна повністю перебудувала систему постачання пального – країну живлять десятки маршрутів постачання водним транспортом, залізницею та автоцистернами. Уздовж кордону діє мережа пунктів переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію, а замість накопичення великих запасів пальне оперативно доставляють безпосередньо на АЗС.
“Завдяки ринковому ціноутворенню, високій конкуренції та розгалуженій системі імпортних постачань пальне є і буде по ринковим цінам”, – наголосив Куюн.
Він нагадав, що у 2022 році країна пережила найглибшу паливну кризу, коли за місяць були зруйновані всі канали постачання. Вирішальним кроком стало скасування державного регулювання цін – це дозволило завозити пальне з будь-яких напрямків. Відтоді ринок неодноразово проходив випробування блекаутами, обстрілами та блокуваннями кордонів, залишаючись стабільним.
Куюн порівняв ситуацію з Росією, де через державне регулювання та відсутність імпорту вже виник дефіцит пального, а продаж бензину А-95 у деяких регіонах обмежують талонами.
В цьому й перевага української тактики ударів по російській паливній інфраструктурі: Росія зіштовхується з дефіцитом через зруйновані НПЗ та державне регулювання. Це вже призвело до обмежень продажу бензину на АЗС у низці регіонів РФ і зростання гуртових цін.
Читайте також
