Найбільші мережі АЗС мають протягом 10 днів переглянути ціни на пальне – з урахуванням ринкових коливань вони можуть знизитися. Про це повідомив Антимонопольний комітет України.
Водночас така порада від АМКУ озвучена на фоні нових цінових коливань на світових ринках.
У відомстві зазначили, що продовжують моніторинг ринку пального після різкого зростання цін, яке почалося на початку березня.
Серед основних причин подорожчання називають:
- зростання світових цін на нафту
- коливання валютного курсу
- проблеми з імпортом дизельного пального
- збільшення логістичних витрат
Водночас у комітеті наголошують, що ціни на світових ринках у березні та першій половині квітня не лише зростали, а й знижувалися. Тому оператори АЗС мають враховувати ці коливання під час формування роздрібних цін.
У Антимонопольному комітеті України підкреслюють, що конкуренція на ринку повинна стимулювати бізнес реагувати не лише на здорожчання закупівель, а й на їх здешевлення.
Рекомендація комітету є обов’язковою для розгляду.
Що відбувається на ринку пального
Водночас ситуація на світовому ринку залишається нестабільною, зазначає директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
За його словами, лише за тиждень котирування дизельного пального зросли приблизно на 20% (близько $200 за тонну), що еквівалентно майже 9 грн за літр. Перед цим ціни, навпаки, знижувалися – з понад $1520 до $1000 за тонну, що дозволило зменшити роздрібні ціни в Україні на 4–6 грн/л.
Експерт також звертає увагу, що ринок залишається чутливим до геополітичних факторів, зокрема ситуації навколо Ормузької протоки, де зберігається напруженість:
“Мені реально цікаво, що буде відбуватись. А також дуже цікаво, чому так всі розслабились, якщо в тому ж Ормузу по факту нічого не відбулося, блокування навіть посилилось (раніше тільки Іран, а зараз ще й Штати)”.
Нагадаємо, водії можуть отримати кешбек до 15% за купівлю пального. Програма діятиме до 1 травня 2026 року.
Читайте також
